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道路交通法の基準に適合しない電動アシスト自転車で公道を走行することは危険です　　　　　　　一覧に戻る
電動アシスト自転車ってなあに？

電動アシスト自転車は、走行中にペダルをこぐ力を電動モーターが補助（アシスト）する仕組みの自転車です。道路交通法施行規則では「人の力を補うため原動機を用いる自転車」として基準があり、搭乗者がペダルをこがないと走行しない構造であることや、時速24キロメートルまでアシスト機能が働き、時速24キロメートルを超えると補助がなくなることなどが定められています。

どうして危険なの？
  • アシスト比率が基準を超えていると、急発進や急加速の原因になるほか、不意に強いアシスト力が加わることで、バランスを崩すなど事故につながるおそれがあります。
  • 基準に適合していない電動アシスト自転車で公道を走行すると法令違反になるおそれがあります。
  • 自転車のペダルをほとんどこいでいないのに急に加速することがあります。
  • タイヤのチューブが外れ、倒れて塀にぶつかり、膝下を打撲するといった事故が発生しています。


アドバイス

基準に適合していない電動アシスト自転車で公道を走行すると法令違反とされることがあり、運転者が罰則の対象となります。自転車保険の補償を受けられないこともあります。
電動アシスト自転車が急に加速して不安に感じた方や、所有している電動アシスト自転車のアシスト比率が道路交通法の基準を超えていることに気づいた方はすぐに使用を中止し、購入先や事業者に確認しましょう。
購入の際は独立行政法人国民生活センターや消費者庁の公表資料、型式認定のTSマークを目安にするとよいでしょう。



参考資料